公司出口事务,世界空运、世界速递、世界货运、邮政航空大包、世界海运水陆路等价格立省50％运费【fedex、tnt、dhl、ems、ups、快件、空运、海运、货运、物流服务】

  从6月12日起，马士基调整远东至东非归纳货运费率（FAK），费用规范全体较5月份宣告的规范有所下调，且下调起伏较大，详细如下：

  一起，马士基再次调整了远东至北欧FAK，新规范从6月16日起收效。与此前宣告的6月1日起收效的规范比较，各航线英尺干箱费用均下调了50美元/箱，40英尺干箱和40英尺高箱费用均下调了100美元/箱。详细如下：

  此外，自5月17日宣告从6月1日起调整我国部分港口至苏丹FAK后，马士基再次调整该笔费用，规范全体上调，新规范已于6月2日收效。详细如下：

  从6月1日起，地中海航运对亚洲至北欧货品收取超重附加费（OVW），一切超越21吨的货品，将收取100美元/20英尺集装箱。

  从6月17日起，达飞集团将调整亚洲至西非港口费率康复费（GRR），详细为：

  此外，6月17日起，达飞集团将收取我国（包含台湾地区）、韩国、日本和东南亚至南非一切港口的费率康复费（GRR）、规范为200美元/TEU（All cargo dry, reefer, OOG and breakbulk）。

  因为冈比亚班珠尔港拥堵严峻，达飞集团还将于6月5日收取港口拥堵附加费（PCS），其间，亚洲至班珠尔的收费规范为200美元/20英尺集装箱、300美元/40英尺集装箱。

  从6月7日起，APL收取亚洲至巴基斯坦（卡拉奇）归纳费率上涨附加费（GRI），规范为100美元/20英尺集装箱、200美元/40英尺集装箱、200美元/40英尺高箱。